1、顶推施工的（de）方法

　　

　　1.1单点顶（dǐng）推。

　　

　　单点（diǎn）顶推水平力的（de）施（shī）加位（wèi）置-般集中于主梁预（yù）制场（chǎng）附近的（de）桥台（tái）或桥墩上,前方各墩上（shàng）设置滑移支承（chéng）。

　　

　　顶推装置（zhì）又可分为以下两（liǎng）种:

　　

　　(1)用水平-垂（chuí）直千斤项的顶推（tuī）装置。该装（zhuāng）置是由垂直项升千（qiān）斤顶、滑架滑台(包（bāo）括滑（huá）块)水平（píng）千斤顶组（zǔ）成。一般设置在（zài）紧（jǐn）靠（kào）梁段预（yù）制（zhì）场地（dì）的桥（qiáo）台或支架底处（chù）。滑架长（zhǎng）约2m,固定在桥台或支架上,用7级光洁度的镀铬（gè）钢板制成。滑台是钢制方块体,其顶（dǐng）面（miàn）垫以（yǐ）氯丁（dīng）橡胶块承托着梁体（tǐ）,滑台与滑架之间垫（diàn）有滑块,滑块由氯丁橡胶板下面嵌一聚四氟乙（yǐ）烯板组成。聚四（sì）氟乙烯板（bǎn）与钢板间的（de）摩擦系数仅为0.02-0.05。顶推时,先（xiān）将（jiāng）垂直千斤顶（dǐng）落下,使梁支承于水（shuǐ）平千斤顶前端的（de）滑（huá）块上。开动水（shuǐ）平千斤顶的油泵,通过活塞向前推动滑（huá）块,利用梁底混凝土与（yǔ）橡胶的摩阻力大（dà）于聚（jù）四氟乙烯与不锈钢的摩阻力带（dài）动梁体向前（qián）移动。顶起千斤顶，使（shǐ）梁（liáng）升高,脱离滑（huá）块。向千斤顶小（xiǎo）缸送（sòng）油,活塞后（hòu）退（tuì），把滑（huá）块（kuài）退（tuì）回原处。再把垂（chuí）直千斤顶落（luò）下,使梁又支承在滑块上,开（kāi）始下（xià）一（yī）个顶推（tuī）过程（chéng）。

　　

　　(2)用拉杆的顶推装置。该装置在（zài）桥台(墩)前面安装一对大（dà）行程水平穿心式千斤顶，使其底座靠在桥台（tái）(墩（dūn）)上,拉杆（gǎn）的一端与千斤顶连接（jiē）,另一（yī）端固（gù）定在箱梁侧壁上(在梁体顶、底板预留孔内（nèi）插人强劲的钢锚柱,由钢（gāng）横梁锚住拉（lā）杆)。顶推时（shí）,通过千斤顶顶升带动拉杆牵引梁（liáng）体前进,单点（diǎn）顶推适（shì）用于桥台刚（gāng）度大,梁体（tǐ）轻的施工条件。

　　

　　1.2多（duō）点顶推。

　　

　　在每个墩台，上（shàng）设置--对小吨位(400-800kN)的水平（píng）千斤顶，将（jiāng）集（jí）中的顶推力分（fèn）散到各墩上（shàng）,并在各（gè）墩上及临（lín）时墩上设置滑移支承,通过拉杆牵引梁体（tǐ）在滑道上前进（jìn）。在（zài）顶推设备方（fāng）面,国内一般较多采用拉杆式顶推方案，每个（gè）墩位（wèi）上设置-对液压穿（chuān）心式水平千斤顶（dǐng），每侧（cè）的拉杆使用一根或两根直径25mm的高强螺纹（wén）钢筋,它的前端通过锥形楔块固（gù）定在（zài）水平（píng）顶活（huó）塞杆（gǎn）的头（tóu）部,另端使用特制的拉（lā）锚器、锚定板等连接器与箱梁连接,水平（píng）千斤顶（dǐng）固定（dìng）在墩身（shēn）特制的（de）台座上,同（tóng）时（shí）在梁位下设置（zhì）滑（huá）板和（hé）滑块。当（dāng）水平千斤顶施项时,带动箱梁在（zài）滑道上（shàng）向前滑动（dòng）。多（duō）点顶推施工的关键在于同步,-般需通过中心控制室控（kòng）制启动、前进停止和换（huàn）向。多（duō）点顶推适用于桥墩（dūn）较高截面尺寸又小的柔性墩的施工条件（jiàn）。

　　

　　1.3 滑移装置（zhì）。

　　

　　项（xiàng）推时（shí）,梁应支承在（zài）滑动的（de）支座（zuò）上，以减少（shǎo）推（tuī）进阻力,梁才能向前。顶推施工的滑（huá）道是在墩上临时设置的,用于（yú）滑移梁体和起（qǐ）到支（zhī）承（chéng）作用。主梁顶推就位后,拆除顶推设备（bèi）,用数（shù）只（zhī）大吨位竖向千（qiān）斤顶同步将一联（lián）主梁（liáng）顶起,拆除滑道及滑道（dào）底座混（hún）凝（níng）土垫块（kuài）,安放正式支座,进（jìn）行落（luò）梁就位。滑道支承设置在墩（dūn）上（shàng）的混凝土（tǔ）临时垫（diàn）块上，它（tā）由（yóu）光滑的不锈钢板与（yǔ）组合的聚四氟乙烯滑（huá）块组成,其中（zhōng）的滑块由四氟板与具（jù）有加劲钢（gāng）板的橡（xiàng）胶块构成。顶推（tuī）时（shí）,组合的聚四氟乙烯（xī）滑块在不锈钢板上滑动（dòng）,并在前方滑（huá）出,通过在滑道后方不断喂人滑块,带动梁身前进。现在,国内已开始采用连续（xù）滑动装置来代替（tì）人工不断喂人滑块,这种（zhǒng）装置具有（yǒu）固定（dìng）的聚四（sì）氟乙烯板连（lián）续滑动（dòng）,其构造似（sì）坦克的履带（dài）,同（tóng）时在梁下设（shè）置钢（gāng）板,每块钢板的滑动面为不锈（xiù）钢板（bǎn）,另一面（miàn）则带动主梁前进,这样的（de）滑动装置施工十（shí）分方便（biàn）,可不间断（duàn）顶推施（shī）工。

　　

2、梁的预（yù）制

　　

　　2.1预制（zhì）场地。

　　

　　预制场地应设在桥台后面桥轴线的引道或引桥上,当（dāng）为多联顶推时,为（wéi）加速施工进度，可在桥两端均设场地,从两端相（xiàng）对顶推（tuī）。预制场地（dì）长度（dù）应考虑梁段悬出时反压段的长（zhǎng）度、梁段底（dǐ）板与腹(顶)板预制（zhì）长度导（dǎo）梁拼装长度和机具设备材（cái）料（liào）进人预制作业线的长度;预制场（chǎng）地的宽度（dù）应（yīng）考（kǎo）虑梁段（duàn）两侧施工作（zuò）业的需要。预制场地上空宜搭设固定或活动的作业棚，其长度宜大于2倍预制（zhì）梁段长（zhǎng）度,使梁（liáng）段作业不受天气影响（xiǎng）,并便（biàn）于混凝土养护（hù）。

　　

　　在桥端（duān）路基上或引（yǐn）桥上设（shè）置预制台座时,其地基或引桥的强度、刚度和稳（wěn）定性应符（fú）合设计要求并应做好（hǎo）台座地（dì）基的防水、排（pái）水设（shè）施,以防（fáng）沉（chén）陷。在荷（hé）载（zǎi）作用（yòng）下，台（tái）座顶面变形不应大于2mm。

　　

　　台座的轴线应与桥梁轴线的延长线重合，台座的纵坡（pō）应与桥梁（liáng）的纵（zòng）坡-致。台座施工的允许偏差如下:(1)轴线偏差:5mm;(2)相邻两支（zhī）承点上台座中滑（huá）移装置的纵向顶面标高差:2mm;(3)同一个支（zhī）承（chéng）点上滑（huá）移装置（zhì）的（de）横向顶面标高差:1mm;(4)台座(包括滑（huá）移（yí）装置)和梁段（duàn）底模板顶面（miàn）标高（gāo）差:2mm。

　　

　　2.2梁段预制（zhì）及（jí）养护。

　　

　　模板一般宜采用钢模板,底模与底架连成一体并可升降,侧（cè）模（mó）宜采用旋转式的（de）整体模板,内模（mó）板采用安装在可（kě）移动（dòng）的台（tái）车上的升降旋转（zhuǎn）整体模板。模（mó）板（bǎn）应保证刚度和制作（zuò）精度。

　　

　　钢筋工作应（yīng）做好接缝处纵（zòng）向钢筋的搭（dā）接。

　　

　　梁段模（mó）板、钢筋、预（yù）应力管道、滑（huá）道预埋（mái）件等（děng）应经检查签认后方可浇筑（zhù）混凝土。混凝土在必要时可使用（yòng）早强（qiáng）水（shuǐ）泥或掺人早强（qiáng）减（jiǎn）水（shuǐ）剂，以（yǐ）提高早期强度（dù）,缩短（duǎn）顶推周期。梁段工作（zuò）缝的接触面应凿毛（máo），并（bìng）洗刷干净,或采用其他可加强混（hún）凝土接触的措施。若工作缝（féng）为多联连续梁的解联断面（miàn）,千接（jiē）缝依靠张拉（lā）临时预应力束来实现,断面尺寸应准确,表面应（yīng）平整,解联时应分开（kāi）方便。

　　

　　混（hún）凝土可采用全断面整段浇筑或采（cǎi）用两次浇筑。分两次浇筑时第一次浇（jiāo）筑箱梁底（dǐ）板及腹（fù）板根部,第二次浇筑其他部（bù）分（fèn）。支座位置处的隔板,在（zài）整个梁顶推到位并完成解联（lián）后,进行浇（jiāo）筑,振（zhèn）捣时应避（bì）免振动器碰撞预应力筋（jīn）管道、预埋件等。

　　

　　第一梁段前端（duān）设置的导梁端（duān）的混凝土浇筑,应注意振捣密实,导梁的中心线与水平位（wèi）置（zhì）应准确平整。

　　

　　2.3梁段施加预应力。

　　

　　梁段预（yù）应力束的布置和张拉次序、临时束的拆除次序等（děng）,应严格按照设计规定执行。在桥梁（liáng）项推就位后需要拆（chāi）除（chú）的临时预应力束，张拉（lā）后不（bú）应灌浆,锚具外露多余预应（yīng）力钢材不必（bì）切除。梁段问需连接的（de）永久预应力束,应在两梁段间（jiān）留出适当空间（jiān）,用预应力束（shù）连（lián）接器连接,张拉后用混凝土填塞。

　　

3、施（shī）工中的临时设施（shī）

　　

　　3.1导梁。

　　

　　导梁设置在（zài）主梁（liáng）的前端，为等（děng）截面或变截面的钢（gāng）桁梁或钢板梁,主（zhǔ）梁前端有预埋件（jiàn）与钢导梁（liáng）栓（shuān）接,导梁的（de）长度-般取顶推跨径的0.6-0.7倍。

　　

　　3.2临时（shí）墩。

　　

　　当梁的设（shè）计跨径大（dà）于50m时,宜考虑设置临时墩。目前用得较多的（de）是用（yòng）滑（huá）升模板浇筑的（de）混凝土薄壁空心墩、混（hún）凝（níng）土预制板或预制板拼砌的空心墩或混凝土板和（hé）轻便（biàn）钢架组成的（de）框架临时墩,通常在临时墩上（shàng）不设顶推装置而（ér）仅（jǐn）设（shè）置滑（huá）移装置。

　　

　　3.3吊索（suǒ）架（jià）。

　　

　　在梁前端第-个支点的位置上,设立塔架,塔架顶端的钢拉索（suǒ）在梁体的前（qián）后方拉（lā）住梁体（tǐ）,可避免（miǎn）悬（xuán）臂端产生过大的弯矩。对于（yú）大跨径,且跨中不许可设临时墩（dūn）时，可以采用（yòng）这种方法（fǎ）,但操（cāo）作较（jiào）复杂。