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关（guān）键技术（shù）

整体提（tí）升下降技术

整（zhěng）体提升下降技术

以计算机同步控制为核心的整体提（tí）升（卸载、滑移）施工技术是一（yī）项新（xīn）颖的建筑构件安装技（jì）术，施工工艺主要是（shì）“钢绞线（xiàn）承载、计算机控（kòng）制（zhì）、液压（yā）千斤顶集群（qún）作业”。

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以计算机同步控制（zhì）为核心的整体提升（卸载、滑移）施（shī）工技术是一项（xiàng）新（xīn）颖的建（jiàn）筑（zhù）构件安装技术，施工工（gōng）艺主要是“钢绞线承载、计算机控（kòng）制、液压千斤顶集群作业”。

纠偏（piān）平移技术

建筑物的（de）纠偏和（hé）建筑平（píng）移就（jiù）是将建筑物托换到一个托架上（shàng），形（xíng）成一个整体，然后在托架下部布置轨（guǐ）道和滚轴，再（zài）将（jiāng）建（jiàn）筑物（wù）与（yǔ）地基切（qiē）断，这样建筑物就形成了一个可（kě）移动体，然后（hòu）用（yòng）牵引（yǐn）设备将其移动到（dào）预定的位（wèi）置上。如建（jiàn）筑（zhù）物（wù）是（shì）新建，则不需建筑物（wù）与地（dì）基分（fèn）离（lí）这一步。建筑（zhù）平移后还需（xū）要用到建筑（zhù）加固的植筋加固技（jì）术来固定这个（gè）建筑物。

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建筑物的纠（jiū）偏和建（jiàn）筑平移就是将建筑物托换到一个托架上，形成一个整体，然后在托架下部布置轨道和滚轴，再将（jiāng）建（jiàn）筑（zhù）物与地基切断，这样建筑物就形成了一个可移动（dòng）体，然后用牵（qiān）引设（shè）备将其移动到预定（dìng）的位置上。如建（jiàn）筑物是新建（jiàn），则（zé）不需建筑物与地基分离这一步。建筑平移后还需要用到建筑加固（gù）的植筋加固技术来固（gù）定这个建筑物。

大跨（kuà）度空间技术

大（dà）跨度空（kōng）间技术

近年来（lái），随着人们需求的不断增加（jiā），各类大型（xíng）建筑的功（gōng）能（néng）也逐渐丰富，以北京鸟巢为（wéi）例，不仅要（yào）建（jiàn）设各种类（lèi）型的比赛场（chǎng）地，还要设置相应的观众席（xí）、运动员休息室以及大空间的后勤基地。因此，建（jiàn）筑物的规模不（bú）断扩大，功能日益丰富。

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近年（nián）来，随着人们（men）需求的不断增加，各类大型建筑（zhù）的功能（néng）也逐渐（jiàn）丰富（fù），以北京鸟（niǎo）巢为例，不仅要（yào）建设各种类型的（de）比赛场（chǎng）地，还要设（shè）置相应的观（guān）众席（xí）、运动员休息室以及大空间的后勤基地。因此，建筑（zhù）物（wù）的规模不断扩大（dà），功能日益丰富。

托梁拔（bá）柱（zhù）技术（shù）

托（tuō）梁拔（bá）柱技术

托梁拔柱是托屋架拔柱、托梁拆墙（qiáng）及托梁拔柱的总称，是在不拆或少（shǎo）拆上部结（jié）构的情况下实施拆除、更换、接（jiē）长柱子的一门综（zōng）合性技术，包（bāo）括相关结（jié）构（gòu）加固技术、上部结构顶升技术及断柱（zhù）技术等。与传统的天掀盖改造相比，托梁拔柱法（fǎ）具有对生产及生活影响较小、改造时间短、费用（yòng）低等优点（diǎn），其缺点（diǎn）是技术要求（qiú）较高，安全措施必（bì）须（xū）周（zhōu）密。

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托（tuō）梁拔柱（zhù）是（shì）托（tuō）屋架拔（bá）柱、托梁拆墙及托梁拔柱的总称，是在不（bú）拆或少拆上部结构的情况（kuàng）下实施拆除（chú）、更换、接长柱子（zǐ）的一门（mén）综（zōng）合性技术，包括相关结构加固技术、上部结构顶升技术及断柱技术等（děng）。与传统的（de）天掀盖改造相比，托梁拔柱（zhù）法具有对生产及生活影（yǐng）响（xiǎng）较小、改造时间短（duǎn）、费用低等优点（diǎn），其缺点是技术要求较高（gāo），安全措施必须周密（mì）。

顶推转体技（jì）术

顶（dǐng）推转体（tǐ）技术

单点顶（dǐng）推（tuī）水平力的施加位置-般集（jí）中于主梁预制场（chǎng）附近的（de）桥（qiáo）台或桥墩上,前方各（gè）墩上设置（zhì）滑移（yí）支承。

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单点顶推水平力的施加位置-般集中（zhōng）于主梁预（yù）制场附近的（de）桥台或桥墩上,前方各墩上设置滑（huá）移支承。

桥梁（liáng）转体技术

桥梁转体（tǐ）技术

转体工（gōng）程施工作（zuò）为目前较为成熟的施工工艺，越来越多的在工（gōng）程施工中得到广泛应用，它的（de）独（dú）特优势为不占用被交路（lù）线、河道等重要部位的（de）上部（bù）空间进行现浇或者悬浇施工，而（ér）是（shì）在被交路线两侧进行梁体的现浇或悬浇，完成后通过（guò）承台处或（huò）墩（dūn）顶（dǐng）处设（shè）置的转体系（xì）统（tǒng）进行旋（xuán）转就位的（de）工艺。

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转（zhuǎn）体工程施工作为目前较为成熟（shú）的施（shī）工工艺，越来越多的在工程（chéng）施工中得到广泛应用，它的独特（tè）优势为不占用被交路线、河道等重要部位的上部空间（jiān）进行现浇（jiāo）或者悬浇施工（gōng），而（ér）是在被交路线两侧进行梁（liáng）体的现浇或悬浇，完成后通过承台处或墩顶处设置的转体（tǐ）系统进行旋转就（jiù）位的（de）工艺。

同步顶升技术

同（tóng）步（bù）顶升技术

PLC同步顶升桥梁（liáng）支座更换（huàn）技术是（shì）一项在不损坏桥梁（liáng）结构，降低（dī）使用性能的（de）情况下，采取整联跨同步（bù）顶升或纵向逐（zhú）墩，,横（héng）向同步顶升的方法，将已（yǐ）建桥（qiáo）梁上部梁体抬升一定高度，从而进（jìn）行支座（zuò）更换作业（yè），最后同步落梁（liáng）的技（jì）术（shù）PLC同步顶升（shēng）能够提供足（zú）够（gòu）大的顶升吨位，控制系统能同（tóng）时控（kòng）制足够多的顶升点（diǎn），实现多点联控在通（tōng）车情况下，能够抵抗（kàng）汽车（chē）荷载较大的制动力和（hé）冲击力。PLC同步顶升设备应用（yòng）于：桥梁，人行道，高速（sù）路，快速路，高铁，

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PLC同（tóng）步（bù）顶升桥梁支座更换（huàn）技（jì）术是一项在不损坏（huài）桥梁结构，降低使用性能的情况下，采取（qǔ）整联跨同步（bù）顶升或纵向逐（zhú）墩，,横向同步顶升（shēng）的方法，将已建桥梁上部（bù）梁体（tǐ）抬（tái）升（shēng）一定高度，从而（ér）进行支（zhī）座更换作业，最后同（tóng）步落梁的技术（shù）PLC同步顶升能够提供足够（gòu）大的（de）顶升吨（dūn）位，控制系统能同时控制足够多的（de）顶升（shēng）点，实现多点联控在通车（chē）情况下，能够抵抗汽车（chē）荷载较（jiào）大的制（zhì）动力和冲击（jī）力。PLC同步（bù）顶升设备应（yīng）用（yòng）于：桥（qiáo）梁（liáng），人（rén）行道，高速路（lù），快速路，高铁，